Aandachtspunten Navigatie > Beperkingen van (elektronische) navigatiemiddelen

Wanneer men vaart in gebieden zoals de Chinese wateren, waar elke vissersboei van AIS is voorzien, is het verleidelijk om te denken dat ieder gevaarlijk object voorzien is van AIS. Het Tuchtcollege wil erop wijzen dat men hier niet vanuit mag gaan. Ook in de oliewinning bestaan vele objecten die geen stroomvoorziening hebben, onverlicht zijn en geen AIS hebben. Verder varen er over de wereld nog vele kleine en zelfs grote schepen die geen AIS hebben of die de AIS uit hebben staan.

Naar aanleiding van de onderhavige gronding wordt – mede vanwege het toegenomen gebruik van de Noordwestelijke Doorvaart (NWP) – aandacht gevraagd voor het belang van bekendheid met (a) de CATZOC classificatie van het vaargebied en (b) de beperkingen en onzekerheden die samenhangen met laag geclassificeerde CATZOC gebieden (C, D en U). De betekenis van deze onzekerheden is niet voor alle vaargebieden gelijk: met name in ondiepe en weinig bevaren gebieden kunnen afwijkingen tussen de werkelijke situatie en de beschikbare hydrografische gegevens een aanzienlijk veiligheidsrisico vormen. In diep water of drukbevaren gebieden is de kans dat dergelijke afwijkingen tot een incident leiden doorgaans geringer.